1、復(fù)合支撐環(huán)防止金屬間的相互接觸，增加油缸壽命，并能防止10%的側(cè)向載荷
2、表面經(jīng)過完全硬化處理，防止損壞，延長(zhǎng)油缸使用壽命
3、鋼底座和鞍座防止承載引起的損壞
4、整體式擋圈防止柱塞過度伸長(zhǎng)，并能承受油缸的最大頂升力
5、內(nèi)置安全閥防止意外的超壓
6、雙作用設(shè)計(jì)使油缸能快速回程，與油管長(zhǎng)度和系統(tǒng)壓力損失無關(guān)
">1、復(fù)合支撐環(huán)防止金屬間的相互接觸，增加油缸壽命，并能防止10%的側(cè)向載荷
2、表面經(jīng)過完全硬化處理，防止損壞，延長(zhǎng)油缸使用壽命
3、鋼底座和鞍座防止承載引起的損壞
4、整體式擋圈防止柱塞過度伸長(zhǎng)，并能承受油缸的最大頂升力
5、內(nèi)置安全閥防止意外的超壓
6、雙作用設(shè)計(jì)使油缸能快速回程，與油管長(zhǎng)度和系統(tǒng)壓力損失無關(guān)
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RSM超薄型液壓千斤頂、CLP自鎖液壓千斤頂、CLL薄型自鎖液壓千斤頂、單作用鋁制液壓千斤頂、雙作用鋁制液壓千斤頂
注意：鋁和鋼材的不同，在于鋁具較低的金屬疲乏。意即鋁合金油缸不適合高重復(fù)性使用。鋁合金千斤頂，在合規(guī)范的壓力下設(shè)計(jì)為可使用5000次之鋁合金油壓缸。所使用的循環(huán)次數(shù)不得超過上述限制，在正常使用規(guī)范下鋁合金油缸可提供正常舉升動(dòng)作
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注意：鋁和鋼材的不同，在于鋁具較低的金屬疲乏。意即鋁合金油缸不適合高重復(fù)性使用。鋁合金千斤頂，在合規(guī)范的壓力下設(shè)計(jì)為可使用5000次之鋁合金油壓缸。所使用的循環(huán)次數(shù)不得超過上述限制，在正常使用規(guī)范下鋁合金油缸可提供正常舉升動(dòng)作
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注意：鋁和鋼材的不同，在于鋁具較低的金屬疲乏。意即鋁合金油缸不適合高重復(fù)性使用。鋁合金千斤頂，在合規(guī)范的壓力下設(shè)計(jì)為可使用5000次之鋁合金油壓缸。所使用的循環(huán)次數(shù)不得超過上述限制，在正常使用規(guī)范下鋁合金油缸可提供正常舉升動(dòng)作
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2、表面經(jīng)過完全硬化處理，防止損壞，延長(zhǎng)油缸使用壽命
3、鋼底座和鞍座防止承載引起的損壞
4、整體式擋圈防止柱塞過度伸長(zhǎng)，并能承受油缸的最大頂升力
5、內(nèi)置安全閥防止意外的超壓
6、雙作用設(shè)計(jì)使油缸能快速回程，與油管長(zhǎng)度和系統(tǒng)壓力損失無關(guān)
1、復(fù)合支撐環(huán)防止金屬間的相互接觸，增加油缸壽命，并能防止10%的側(cè)向載荷
2、表面經(jīng)過完全硬化處理，防止損壞，延長(zhǎng)油缸使用壽命
3、鋼底座和鞍座防止承載引起的損壞
4、整體式擋圈防止柱塞過度伸長(zhǎng)，并能承受油缸的最大頂升力
5、內(nèi)置安全閥防止意外的超壓
6、雙作用設(shè)計(jì)使油缸能快速回程，與油管長(zhǎng)度和系統(tǒng)壓力損失無關(guān)
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